Awas, Blackberry Tiba-Tiba Mati
Wicak Hidayat - detikinet
Blackberry Bold (rim)
Jakarta - Pengguna Blackberry di Indonesia perlu berhati-hati. Perangkat yang digunakan bisa tiba-tiba mati meskipun berbulan-bulan lancar tanpa masalah.
Hal itu dialami beberapa pengguna Blackberry, seperti dituturkan pembaca detikINET Eric Yanuar dalam e-mailnya yang diterima, Senin (9/2/2009). Menurut Eric, pada Jumat 6 Februari 2009, ia dan beberapa rekannya mengalami kesulitan mengakses layanan Blackberry.
Awalnya Eric menduga ada gangguan jaringan dari operator telekomunikasi yang mereka gunakan. Namun belakangan diketahui masalahnya ada pada handset Blackberry Bold yang mereka gunakan.
Perangkat yang digunakan Eric ternyata adalah produk refurbished dengan PIN hasil cloning. "Kalau berdasarkan info dari beberapa milis Blackberry, memang dari sekian banyak Bold yang beredar ada beberapa PIN yang di-suspend oleh RIM," tutur Eric.
Pemblokiran PIN itu terjadi karena handset yang dimaksud adalah produk yang dijual di bawah tangan alias via Black Market (BM). Perangkat itu dijual lagi meskipun seharusnya hanya untuk operator tertentu di luar negeri.
Eric pun prihatin dengan banyaknya Blackberry BM yang menyerbu pasaran Indonesia. Pasalnya pemodal di balik penjualan Blackberry BM ini tidak peduli jika perangkat yang dijual itu bermasalah.
"Sehingga sebagai pembeli yang awam, kitalah yang dirugikan. Nama Indonesia yang tadinya sebagai Best Blackberry Growth di dunia, kini menjadi The Most Blackberry Crime di dunia," tukasnya.
Di Indonesia, Research In Motion (RIM) selaku produsen Blackberry memang telah menegaskan hanya mengadakan Blackberry dengan kerjasama eksklusif bersama tiga operator telekomunikasi seluler. Sedangkan untuk perangkat yang dibeli secara tidak resmi, tidak ada jaminan akan berfungsi sepenuhnya.
Minggu, 08 Februari 2009
Rabu, 04 Februari 2009
Ayo Mengenal Oli
Merawat mesin motor bukan hanya servis berkala secara teratur. Penggunaan oli yang tepat dan berkualitas juga syarat mutlak agar kemampuan mesin tetap prima.
Mengapa mesin perlu oli? Fungsi oli untuk melumasi dan mengurangi gesekan semua komponen mesin yang bergerak, pendingin, pencuci mesin dari kotoran, perapat seal dan kompresi, anti karat, serta berfungsi sebagai peredam bantalan atau buffer.
Karena itu penggantian oli secara berkala amatlah penting. Untuk mempertahankan kualitas oli, sebaiknya sepeda motor 4-tak diganti setiap 2.000 km.
Lalu bagaimana memilih oli yang bagus?
Ada beberapa hal yang perlu kita ketahui sebelum membeli oli.
Pada dasarnya, viskositas atau kekentalan menjadi bagian yang terpenting. Oli dengan kekentalan yang tinggi akan menghasilkan lapisan (oil film) yang tebal pada permukaan logam sehingga mampu memikul beban yang berat. Tetapi, tingkat friksi (gesekan) yang menyebabkan mesin kehilangan tenaga juga semakin tinggi. Begitu juga sebaliknya.
Ukuran kekentalan biasanya menggunakan standar SAE (Society of Automotive Engineers). Misalnya Oli Federal memiliki SAE 20W-50. Arti huruf "W" adalah winter/dingin yang menunjukkan oli jenis ini dapat digunakan pada daerah beriklim dingin.
Untuk melihat performa dan penggunaan, biasanya produsen mengacu pada standar API (American Petroleum Industry). Untuk mesin bensin, umumnya menggunakan kode SA, SB, SF, SG, SJ, dan seterusnya. Oli kualitas tinggi dengan kode SF melindungi sistem kerja mesin dengan daya tahan lebih tinggi dibanding oli katagori SE. Sedangkan oli kategori SG dapat digunakan pada temperatur tinggi dengan anti oksidan yang dapat melindungi kerja mesin.
Akhirnya, memilih merk atau jenis oli untuk perawatan mesin berpulang pada kita. Yang penting, spesifikasinya sesuai dengan standar yang disarankan oleh pabrik pembuat sepeda motor. Bagi konsumen motor Honda, tentunya yang terbaik adalah oli Federal, yang direkomendasi pabrikan. Di luar itu, silahkan namun resikonya dapat terjadi kerusakan karena tidak sesuai dengan spesifikasi mesin, maka garansi mesin 3 tahun gugur. (jojo)
Mau tau cara cepat periksa kualitas oli? Sediakan tutup kaleng bekas, lalu tuang sedikit oli diatasnya (paling tidak satu sendok teh). Kemudian panaskan tutup kaleng itu diatas api. Setelah oli mendidih, miringkan tutup olinya. Perhatikan turunnya oli, kalau muncul air atau getah pada permukaannya dan turun dengan cepat, berarti oli tersebut buruk
Merawat mesin motor bukan hanya servis berkala secara teratur. Penggunaan oli yang tepat dan berkualitas juga syarat mutlak agar kemampuan mesin tetap prima.
Mengapa mesin perlu oli? Fungsi oli untuk melumasi dan mengurangi gesekan semua komponen mesin yang bergerak, pendingin, pencuci mesin dari kotoran, perapat seal dan kompresi, anti karat, serta berfungsi sebagai peredam bantalan atau buffer.
Karena itu penggantian oli secara berkala amatlah penting. Untuk mempertahankan kualitas oli, sebaiknya sepeda motor 4-tak diganti setiap 2.000 km.
Lalu bagaimana memilih oli yang bagus?
Ada beberapa hal yang perlu kita ketahui sebelum membeli oli.
Pada dasarnya, viskositas atau kekentalan menjadi bagian yang terpenting. Oli dengan kekentalan yang tinggi akan menghasilkan lapisan (oil film) yang tebal pada permukaan logam sehingga mampu memikul beban yang berat. Tetapi, tingkat friksi (gesekan) yang menyebabkan mesin kehilangan tenaga juga semakin tinggi. Begitu juga sebaliknya.
Ukuran kekentalan biasanya menggunakan standar SAE (Society of Automotive Engineers). Misalnya Oli Federal memiliki SAE 20W-50. Arti huruf "W" adalah winter/dingin yang menunjukkan oli jenis ini dapat digunakan pada daerah beriklim dingin.
Untuk melihat performa dan penggunaan, biasanya produsen mengacu pada standar API (American Petroleum Industry). Untuk mesin bensin, umumnya menggunakan kode SA, SB, SF, SG, SJ, dan seterusnya. Oli kualitas tinggi dengan kode SF melindungi sistem kerja mesin dengan daya tahan lebih tinggi dibanding oli katagori SE. Sedangkan oli kategori SG dapat digunakan pada temperatur tinggi dengan anti oksidan yang dapat melindungi kerja mesin.
Akhirnya, memilih merk atau jenis oli untuk perawatan mesin berpulang pada kita. Yang penting, spesifikasinya sesuai dengan standar yang disarankan oleh pabrik pembuat sepeda motor. Bagi konsumen motor Honda, tentunya yang terbaik adalah oli Federal, yang direkomendasi pabrikan. Di luar itu, silahkan namun resikonya dapat terjadi kerusakan karena tidak sesuai dengan spesifikasi mesin, maka garansi mesin 3 tahun gugur. (jojo)
Mau tau cara cepat periksa kualitas oli? Sediakan tutup kaleng bekas, lalu tuang sedikit oli diatasnya (paling tidak satu sendok teh). Kemudian panaskan tutup kaleng itu diatas api. Setelah oli mendidih, miringkan tutup olinya. Perhatikan turunnya oli, kalau muncul air atau getah pada permukaannya dan turun dengan cepat, berarti oli tersebut buruk
Selasa, 03 Februari 2009
Bajaj Pulsar 200 DTSi Teririt di Dunia
Rabu, 4/2/2009 | 08:20 WIB
Wow! Dengan 1 liter bensin Bajaj Pulsar 200 DTSi bisa menempuh sejauh 266 km. Barangkali motor dari India ini boleh diklaim sebagai yang teririt di dunia. Dikatakan oleh si pemiliknya Hendry Martin ST bahwa setiap bulan hanya diisi 5 liter bensin.
Setiap hari rute motor jenis sport itu dari rumah ke kantor berjarak 26 km. Belum lagi kata Martin dibawa keliling rumah. Penasarankan, kok bisa seirit itu? Bebek maupun skubek aja enggak ada bisa menempuh di atas 100 km untuk 1 liter.
Saking penasarannya, tim Motor Plus pun menjajalnya, meski harus dua kali lantaran yang pertama ada kebocoran pada peralatan. Baru uji kedua dengan menempuh 16 km menghabiskan bensin 60 ml. Jadi, kalau 1 liter (1.000 ml) bisa merayap sejauh 266 km. Padahal, standarnya Pulsar DTSi untuk 1 liter hanya mencapai 40 km.
Generator hydrogen
Martin bisa bikin motornya superirit hanya bermodalkan sekitar Rp1,5 juta. Biaya itu untuk membeli berbagai peranti penghemat seperti Xado Revitalisasi, DC Booster, CDI stabilizer, Xtreme Fire booster dan Generator Hydrogen. Dari semua peranti itu, generator hydrogen memberi pengaruh paling besar dan harga alatnya Rp 375 sudah termasuk ongkas pasang.
Keiritannya bisa mencapai 47,5 persen. Alat ini yang memproduksi air menjadi bahan bakar karena, kata martin generator memiliki elemen atau sel yang beresonansi setelah diberi arus listrik. “Akibat resonansi tadi, gas hidrogen dan oksigen yang ada di air keluar dan kemudian disalurkan ke karburator sehingga terjadi ledakan,” bilang warga Lenteng Agung, Jakarta Selatan ini.
Sistem penyaluran gas (hidrogen dan oksigen) melalui slang ke intake manifold yang di depan karburator. Karena itulah, bensin yang dikonsumsi jadi sangat sedikit sekali. Sebab, energi pembakaran diraih dari oksigen dan hidrogen tambahan tadi.
Untuk mengisi air bisa dari air mineral dan volume tabung sekitar 300 ml. Jumlahnya tdak akan berkurang, hanya keruh dan martin menggantinya setiap tiga hari sekali.
Selain itu, Martin memakai Xado Revitalisasi, Turbo dan Anti Carbon. Semacam cairan yang dicampur ke dalam oli mesin. Tujuannya, untuk mengembalikan kondisi jeroan mesin seperti baru. “Kompresi atau kualitas dalaman mesin setelah masa pakai tidak akan mempengaruhi performa,” tegas pria yang kerja di Telkomsel.
Dengan kondisi mesin seperti baru, berarti gas tak perelu dibejek. Ujung-ujungnya sedikit bensin yang terbakar. Dan pemakaian cairan ini diyakini Martin memberi kontribusi sekitar 5 persen.
Dari bahan bakar, Martin coba mencegat pada sistem kelistrikan. Di sektor ini, ia menggunakan DC Booster yang dipasang paralel ke aki. Diestimasikannya memberi keuntungan sampai 15 persen. “Dengan begitu, pembakaran jadi lebih sempurna,”yakin pria asal Padang, Sumatera Barat.
Masih di kelistrikan, untuk menjaga kestabilan tegangan input CDI, supaya bekerja optimal, ditambah dengan stabilizer yang dipasang antara aki dan CDI. Alat ini menyumbang peran sekitar 10 persen.
Terakhir, Xtreme Fire Booster yang ditempatkan antara koil dan busi. Fungsinya memperkuat energi pengapian. Peran dalam pengiritannya dinilai Martin bisa sampai 20 persen.
Rabu, 4/2/2009 | 08:20 WIB
Wow! Dengan 1 liter bensin Bajaj Pulsar 200 DTSi bisa menempuh sejauh 266 km. Barangkali motor dari India ini boleh diklaim sebagai yang teririt di dunia. Dikatakan oleh si pemiliknya Hendry Martin ST bahwa setiap bulan hanya diisi 5 liter bensin.
Setiap hari rute motor jenis sport itu dari rumah ke kantor berjarak 26 km. Belum lagi kata Martin dibawa keliling rumah. Penasarankan, kok bisa seirit itu? Bebek maupun skubek aja enggak ada bisa menempuh di atas 100 km untuk 1 liter.
Saking penasarannya, tim Motor Plus pun menjajalnya, meski harus dua kali lantaran yang pertama ada kebocoran pada peralatan. Baru uji kedua dengan menempuh 16 km menghabiskan bensin 60 ml. Jadi, kalau 1 liter (1.000 ml) bisa merayap sejauh 266 km. Padahal, standarnya Pulsar DTSi untuk 1 liter hanya mencapai 40 km.
Generator hydrogen
Martin bisa bikin motornya superirit hanya bermodalkan sekitar Rp1,5 juta. Biaya itu untuk membeli berbagai peranti penghemat seperti Xado Revitalisasi, DC Booster, CDI stabilizer, Xtreme Fire booster dan Generator Hydrogen. Dari semua peranti itu, generator hydrogen memberi pengaruh paling besar dan harga alatnya Rp 375 sudah termasuk ongkas pasang.
Keiritannya bisa mencapai 47,5 persen. Alat ini yang memproduksi air menjadi bahan bakar karena, kata martin generator memiliki elemen atau sel yang beresonansi setelah diberi arus listrik. “Akibat resonansi tadi, gas hidrogen dan oksigen yang ada di air keluar dan kemudian disalurkan ke karburator sehingga terjadi ledakan,” bilang warga Lenteng Agung, Jakarta Selatan ini.
Sistem penyaluran gas (hidrogen dan oksigen) melalui slang ke intake manifold yang di depan karburator. Karena itulah, bensin yang dikonsumsi jadi sangat sedikit sekali. Sebab, energi pembakaran diraih dari oksigen dan hidrogen tambahan tadi.
Untuk mengisi air bisa dari air mineral dan volume tabung sekitar 300 ml. Jumlahnya tdak akan berkurang, hanya keruh dan martin menggantinya setiap tiga hari sekali.
Selain itu, Martin memakai Xado Revitalisasi, Turbo dan Anti Carbon. Semacam cairan yang dicampur ke dalam oli mesin. Tujuannya, untuk mengembalikan kondisi jeroan mesin seperti baru. “Kompresi atau kualitas dalaman mesin setelah masa pakai tidak akan mempengaruhi performa,” tegas pria yang kerja di Telkomsel.
Dengan kondisi mesin seperti baru, berarti gas tak perelu dibejek. Ujung-ujungnya sedikit bensin yang terbakar. Dan pemakaian cairan ini diyakini Martin memberi kontribusi sekitar 5 persen.
Dari bahan bakar, Martin coba mencegat pada sistem kelistrikan. Di sektor ini, ia menggunakan DC Booster yang dipasang paralel ke aki. Diestimasikannya memberi keuntungan sampai 15 persen. “Dengan begitu, pembakaran jadi lebih sempurna,”yakin pria asal Padang, Sumatera Barat.
Masih di kelistrikan, untuk menjaga kestabilan tegangan input CDI, supaya bekerja optimal, ditambah dengan stabilizer yang dipasang antara aki dan CDI. Alat ini menyumbang peran sekitar 10 persen.
Terakhir, Xtreme Fire Booster yang ditempatkan antara koil dan busi. Fungsinya memperkuat energi pengapian. Peran dalam pengiritannya dinilai Martin bisa sampai 20 persen.
Pemilik Liverpool Diinterogasi Suporter
Salah satu pemilik Liverpool, George Gillet, didemo suporter dan sempat diinterogasi wakilnya.Artikel Terkait:
Benitez Buka Kartu Soal Keane
Liverpool Sepakat Jual Keane ke Spurs
Benitez: Liverpool Kini Jauh Lebih Baik
Pengusaha Kuwait Tinjau Liverpool
Kartu Merah Lampard, Pelanggaran Alonso?
Rabu, 4/2/2009 | 05:49 WIB
LIVERPOOL, RABU - Ternyata, usai pertandingan Liverpool lawan Chelsea, Minggu (2/2), terjadi insiden di hotel yang ditempati salah satu pemilik The Reds, George Gillet. Sekelompok suporter yang tergabung dalam The Spirit of Shankly (SOS), mendatangi hotel itu dan mendemo sang pemilik. Perwakilan SOS, Jay McKenna, akhirnya diberi kesempatan berdialog dengan Gillet.
Pada pertandingan yang dimenangkan Liverpool 2-0 itu, Gillet dan pemilik lainnya, Tom Hicks, datang menonton. Namun, mereka dikecam suporter. Kepemilikan mereka memang tak diridloi suporter. Suporter menuntut dua pengusaha Amerika Serikat itu pergi dan menjual klubnya. Sekelompok suporter juga sedang menghimpun dana untuk membeli saham klub itu.
Gillet memberi kesempatan McKenna bertemu, karena sejumlah suporter nekad mau masuk hotel untuk menemuinya. Bahkan, mereka sempat dorong-dorongan dengan pihak keamanan.
Kepada Liverpool Echo, McKenna menjelaskan hasil pertemuan itu. Berdasarkan versinya, McKenna cenderung mengintrogasi Gillet.
""Saya katakan kepadanya (Gillet), banyak suporter di luar hotel dan ribuan lain sedang marah dan sedih atas cara dia dan Gillet menjalankan klub. Dia tampak kaget dan menanyakan saya kenapa. Saya jawab, dia sudah mengetahuinya. Sebab, dia sudah pernah bertemu SOS sebelum pertandingan lawan MU," jelas McKenna.
"Saya juga jelaskan bahwa suporter kecewa, karena pemilik klub mengingkari tiga janjinya," tambahnya.
McKenna juga menjelaskan bawha suporter kecewa pemilik klub pernah akan mengontrak Juergen Klinsmann, menggantikan Rafael Benitez. "Kata Gillet, Benitez sedang didekati tiga klub lain. Maka, dia mencoba menghubungi Klinsmann sebagai penggantinya. Ketika saya tanya klub mana saja yang mendekati Benitez, dia tak mau menjawabnya," jelas McKenna.
"Saya menanyakan kepadanya kenapa tak bisa bicara dengan HHicks. Jawabnya, suami-istri juga tak harus sependapat dan tak perlu menyalahkan salah satunya," tuturnya.
McKenna melanjutkan, "Saya juga menanyakan, kalau beda pendapat kenapa dia berpartner dengan Hicks. Katanya, dia sudah terbiasa berbisnis dengan Hicks selama 6 tahun. Tapi, dalam kasus Liverpool agak berbeda."
McKenna juga mendesak Gillet apakah masih tertarik untuk menjual sahamnya di Liverpool. Dia juga menanyakan apakah ada pihak yang tertarik.
Menurut Liverpool Echo, Gillet menjawab, ""Ya, ada beberapa yang tertarik dan negosiasi sedang berjalan."
McKenna menimpali, "Ketika saya tanya siapa yang akan membeli Liverpool, Gillet menyatakan tak bisa menjawab sekarang. Dia mengakui terbuka untuk pembeli klub."
Yang membuat McKenna kaget, Gillet tiba-tiba menyalahkan Benitez atas tergesernya Liverpool dari puncak klasemen sementara. Menurut Gillet, Benitez bertanggung jawab atas penurunan Liverpool itu. Sebab, sebelumnya Liverpool memimpin. Kemudian, setelah dilakukan pembicaraan perpanjangan kontrak Benitez, Liverpool terus menurun.
"Saya kemudian pergi meninggalkan Gillet," tambah McKenna, "Dia mengejar saya dan mengatakan, 'Beberapa minggu lalu, Liverpool di puncak klasemen. Lalu, seorang individu di Liverpool menyerang individu lainnya dari klub lain (maksudnya kritik Benitez kepada Alex Ferguson, Red). Sejak itu, Liverpool kehilangan bentuk permainan terbaik.' Itu kata Gillet," tutur McKenna.
"Kali ini, saya kaget kemudian bertanya, jika dia menyalahkan Benitez, kenapa dia justru tak memberi dukungan kepadanya. Dia tak bisa menjawabnya," ujar McKenna.
Ini menunjukkan dalam tubuh Liverpool sedang terjadi konflik. Gillet sendiri dengan Hicks sudah tak kompak. Gillet juga terlihat tak suka kepada Benitez. Konflik itu pula yang diperkirakan menjadi penyebab penurunan Liverpool.
Salah satu pemilik Liverpool, George Gillet, didemo suporter dan sempat diinterogasi wakilnya.Artikel Terkait:
Benitez Buka Kartu Soal Keane
Liverpool Sepakat Jual Keane ke Spurs
Benitez: Liverpool Kini Jauh Lebih Baik
Pengusaha Kuwait Tinjau Liverpool
Kartu Merah Lampard, Pelanggaran Alonso?
Rabu, 4/2/2009 | 05:49 WIB
LIVERPOOL, RABU - Ternyata, usai pertandingan Liverpool lawan Chelsea, Minggu (2/2), terjadi insiden di hotel yang ditempati salah satu pemilik The Reds, George Gillet. Sekelompok suporter yang tergabung dalam The Spirit of Shankly (SOS), mendatangi hotel itu dan mendemo sang pemilik. Perwakilan SOS, Jay McKenna, akhirnya diberi kesempatan berdialog dengan Gillet.
Pada pertandingan yang dimenangkan Liverpool 2-0 itu, Gillet dan pemilik lainnya, Tom Hicks, datang menonton. Namun, mereka dikecam suporter. Kepemilikan mereka memang tak diridloi suporter. Suporter menuntut dua pengusaha Amerika Serikat itu pergi dan menjual klubnya. Sekelompok suporter juga sedang menghimpun dana untuk membeli saham klub itu.
Gillet memberi kesempatan McKenna bertemu, karena sejumlah suporter nekad mau masuk hotel untuk menemuinya. Bahkan, mereka sempat dorong-dorongan dengan pihak keamanan.
Kepada Liverpool Echo, McKenna menjelaskan hasil pertemuan itu. Berdasarkan versinya, McKenna cenderung mengintrogasi Gillet.
""Saya katakan kepadanya (Gillet), banyak suporter di luar hotel dan ribuan lain sedang marah dan sedih atas cara dia dan Gillet menjalankan klub. Dia tampak kaget dan menanyakan saya kenapa. Saya jawab, dia sudah mengetahuinya. Sebab, dia sudah pernah bertemu SOS sebelum pertandingan lawan MU," jelas McKenna.
"Saya juga jelaskan bahwa suporter kecewa, karena pemilik klub mengingkari tiga janjinya," tambahnya.
McKenna juga menjelaskan bawha suporter kecewa pemilik klub pernah akan mengontrak Juergen Klinsmann, menggantikan Rafael Benitez. "Kata Gillet, Benitez sedang didekati tiga klub lain. Maka, dia mencoba menghubungi Klinsmann sebagai penggantinya. Ketika saya tanya klub mana saja yang mendekati Benitez, dia tak mau menjawabnya," jelas McKenna.
"Saya menanyakan kepadanya kenapa tak bisa bicara dengan HHicks. Jawabnya, suami-istri juga tak harus sependapat dan tak perlu menyalahkan salah satunya," tuturnya.
McKenna melanjutkan, "Saya juga menanyakan, kalau beda pendapat kenapa dia berpartner dengan Hicks. Katanya, dia sudah terbiasa berbisnis dengan Hicks selama 6 tahun. Tapi, dalam kasus Liverpool agak berbeda."
McKenna juga mendesak Gillet apakah masih tertarik untuk menjual sahamnya di Liverpool. Dia juga menanyakan apakah ada pihak yang tertarik.
Menurut Liverpool Echo, Gillet menjawab, ""Ya, ada beberapa yang tertarik dan negosiasi sedang berjalan."
McKenna menimpali, "Ketika saya tanya siapa yang akan membeli Liverpool, Gillet menyatakan tak bisa menjawab sekarang. Dia mengakui terbuka untuk pembeli klub."
Yang membuat McKenna kaget, Gillet tiba-tiba menyalahkan Benitez atas tergesernya Liverpool dari puncak klasemen sementara. Menurut Gillet, Benitez bertanggung jawab atas penurunan Liverpool itu. Sebab, sebelumnya Liverpool memimpin. Kemudian, setelah dilakukan pembicaraan perpanjangan kontrak Benitez, Liverpool terus menurun.
"Saya kemudian pergi meninggalkan Gillet," tambah McKenna, "Dia mengejar saya dan mengatakan, 'Beberapa minggu lalu, Liverpool di puncak klasemen. Lalu, seorang individu di Liverpool menyerang individu lainnya dari klub lain (maksudnya kritik Benitez kepada Alex Ferguson, Red). Sejak itu, Liverpool kehilangan bentuk permainan terbaik.' Itu kata Gillet," tutur McKenna.
"Kali ini, saya kaget kemudian bertanya, jika dia menyalahkan Benitez, kenapa dia justru tak memberi dukungan kepadanya. Dia tak bisa menjawabnya," ujar McKenna.
Ini menunjukkan dalam tubuh Liverpool sedang terjadi konflik. Gillet sendiri dengan Hicks sudah tak kompak. Gillet juga terlihat tak suka kepada Benitez. Konflik itu pula yang diperkirakan menjadi penyebab penurunan Liverpool.
'Jangan Unduh Windows 7 Versi Beta!'
Di saat banyak user berlomba-lomba mengunduh sistem operasi Windows 7 versi beta, justru Universitas Georgetown melarang mahasiswa dan fakultas menggunakan sistem operasi besutan Microsoft tersebut.
Dikutip detikINET dari Tgdaily, Selasa (3/2/2009), Tim IT universitas mengirimkan pesan ke mahasiswa yang intinya larangan menginstal Windows 7 versi beta, karena sangat berisiko.
Peringatan tersebut juga menegaskan bahwa versi beta Windows 7 dapat melumpuhkan software antivirus serta menyebabkan kartu video, printer, dan komponen hardware lainnya tidak dapat berfungsi dengan baik.
Pihak Universitas Georgetown mengklaim akan mendukung versi final Windows 7 jika nanti telah dirilis dan diuji secara menyeluruh.
Direncanakan, versi final Windows 7 akan tersedia akhir tahun ini atau awal tahun 2010. Untuk saat ini, user dapat mengunduh versi beta secara cuma-cuma dari Microsoft. Promosi ini akan berlangsung hingga 10 Februari.
Di saat banyak user berlomba-lomba mengunduh sistem operasi Windows 7 versi beta, justru Universitas Georgetown melarang mahasiswa dan fakultas menggunakan sistem operasi besutan Microsoft tersebut.
Dikutip detikINET dari Tgdaily, Selasa (3/2/2009), Tim IT universitas mengirimkan pesan ke mahasiswa yang intinya larangan menginstal Windows 7 versi beta, karena sangat berisiko.
Peringatan tersebut juga menegaskan bahwa versi beta Windows 7 dapat melumpuhkan software antivirus serta menyebabkan kartu video, printer, dan komponen hardware lainnya tidak dapat berfungsi dengan baik.
Pihak Universitas Georgetown mengklaim akan mendukung versi final Windows 7 jika nanti telah dirilis dan diuji secara menyeluruh.
Direncanakan, versi final Windows 7 akan tersedia akhir tahun ini atau awal tahun 2010. Untuk saat ini, user dapat mengunduh versi beta secara cuma-cuma dari Microsoft. Promosi ini akan berlangsung hingga 10 Februari.
Gamers Bisa Harumkan Nama Indonesia
Bukan hanya atlet atau ilmuwan yang bisa mengharumkan nama bangsa di dunia internasional, gamers (sebutan untuk pemain game - red) juga bisa ikut andil dalam mengharumkan nama bangsa.
"Pada tahun 2008 ada salah satu perwakilan Indonesia yakni tim XCN yang memenangkan kompetisi DotA All Star se-Asia. Nah tahun ini kita ingin prestasi lebih dari itu," ujar Project Manager Make Your Dream Come True (MDCT) Felix Tanuwijaya kepada detikINET di sela-sela acara Every One Expo (Evex) 2009 di Be Mall, Jalan Naripan, Selasa (3/2/2009) sore.
Menurut Felix, saat ini telah ada perhatian dari pemerintah khususnya dari Menkominfo dan Mendiknas. "Setelah menang se-Asia baru ada perhatian. Kini mereka serius mencari bibit-bibit gamers yang akan dikirim dalam kompetisi tingkat internasional."
Lebih lanjut, Felix menuturkan bahwa games seringkali dipandang dari sisi negatinya. Padahal banyak sisi positif yang bisa diambil dalam games. Ditambah dengan adanya kompetisi games internasional, peran gamers dalam mengharumkan nama bangsa saat ini sejajar dengan atlet atau ilmuwan.
"Orang masih menganggap games hanya buang-buang waktu dan biaya. Padahal masih banyak sisi positifnya. Yang jelas games merangsang kreativitas seseorang, jika dilakukan pada porsinya dan bertanggung jawab," papar Felix.
Saat ini, tambah Felix, masih sulit untuk memberikan pemahaman pada masyarakat tentang nilai positif dari games. Namun dirinya optimistis dalam waktu dekat, persepsi masyarakat terhadap games akan berubah.
"Games dapat meningkatkan kreativitas dan mengarahkan anak yang beranjak remaja dari hal-hal negatif ke arah yang lebih baik. Daripada mereka terkena narkoba, lebih baik mereka main games. Tapi dengan catatan bisa diarahkan, ada tanggung jawab saat bermain games," pungkasnya.
Bukan hanya atlet atau ilmuwan yang bisa mengharumkan nama bangsa di dunia internasional, gamers (sebutan untuk pemain game - red) juga bisa ikut andil dalam mengharumkan nama bangsa.
"Pada tahun 2008 ada salah satu perwakilan Indonesia yakni tim XCN yang memenangkan kompetisi DotA All Star se-Asia. Nah tahun ini kita ingin prestasi lebih dari itu," ujar Project Manager Make Your Dream Come True (MDCT) Felix Tanuwijaya kepada detikINET di sela-sela acara Every One Expo (Evex) 2009 di Be Mall, Jalan Naripan, Selasa (3/2/2009) sore.
Menurut Felix, saat ini telah ada perhatian dari pemerintah khususnya dari Menkominfo dan Mendiknas. "Setelah menang se-Asia baru ada perhatian. Kini mereka serius mencari bibit-bibit gamers yang akan dikirim dalam kompetisi tingkat internasional."
Lebih lanjut, Felix menuturkan bahwa games seringkali dipandang dari sisi negatinya. Padahal banyak sisi positif yang bisa diambil dalam games. Ditambah dengan adanya kompetisi games internasional, peran gamers dalam mengharumkan nama bangsa saat ini sejajar dengan atlet atau ilmuwan.
"Orang masih menganggap games hanya buang-buang waktu dan biaya. Padahal masih banyak sisi positifnya. Yang jelas games merangsang kreativitas seseorang, jika dilakukan pada porsinya dan bertanggung jawab," papar Felix.
Saat ini, tambah Felix, masih sulit untuk memberikan pemahaman pada masyarakat tentang nilai positif dari games. Namun dirinya optimistis dalam waktu dekat, persepsi masyarakat terhadap games akan berubah.
"Games dapat meningkatkan kreativitas dan mengarahkan anak yang beranjak remaja dari hal-hal negatif ke arah yang lebih baik. Daripada mereka terkena narkoba, lebih baik mereka main games. Tapi dengan catatan bisa diarahkan, ada tanggung jawab saat bermain games," pungkasnya.
Langganan:
Postingan (Atom)